Echipa BMW Club Magazine a fost prezenta la spectaculosul evenimentul din Motorsport, care a avut loc pe Stadionul Olimpic din Munchen. Dupa o finala palpitanta, in care vremea extrem de schimbatoare si-a spus cuvantul, pilotul Audi Mattias Ekstrom a reusit sa se impuna in fata lui Jamie Green de la AMG Mercedes-Benz, pe locul trei situandu-se Bruno Spengler (BMW) ºi de Gary Paffett (Mercedes-Benz).
Am avut placerea de a participa atat la cursa efectiva, cat si la vizitarea paddoc-urilor (standurilor) unde se odihneau masinile de concurs inaintea "furtunii" de pe pista. Sub deviza I ///M FAN, ne-am minunat de evolutia tehnologiilor in domeniul turbo si a ingineriei materialelor usoare, dar rezistente. Cum spunea unul dintre inginerii constructori, cea mai mare problema in proiectarea unei masini competitive o constituie inovatia in materialul de constructie si aerodinamica, si mai apoi tehnica de propulsie propriu-zisa.
Pe cele doua piste paralele, cu viraje repetate si stranse impuse de limitele stadionului, am putut vedea cele mai riscante manevre de conducere de-a lungul zidurilor de beton, culoare spectaculoase de putere. Cele mai palpitante au fost duelurile "la mustata" care au facut din DTM Muchen o experienta unica. Si parca nu era destul, duminica, vremea a jucat rolul sau, cu averse de ploaie si o pista umeda, ceea ce a ridicat emotiile competitiei.
In sferturile de finala, doar 90 de miimi de secunda i-au separat pe Mattias Ekstrom (Audi A5) si campionul en-titre in DTM, Martin Tomczyk (BMW M3), care practic a iesit din competitie la trecerea liniei de sosire "la fotografie".
O alta latura mai putin norocoasa a competitiei a fost cursa in care au fost puse sa se intreaca doua autoturisme... BMW, conduse de Augusto Farfus si Bruno Spengler, ultimul impunandu-se in fata colegului sau.
In semifinala, Ekstrom reuseste din nou sa se impuna la limita in fata lui Bruno Spengler (BMW). "O eroare simpla m-a costat victoria", a explicat Spengler. Intradevar, Spengler a revenit spectaculos la plecarea din pitt-stop, insa a derapat pe asfaltul plin de apa si, practic, i-a facut cadou o frumoasa victorie lui Ekstrom.
De cealalta parte, echipa Mercedes-Benz a ridicat stacheta si a trimis in semifinale dpua masini conduse de Jamie Green (AMG Chrome) si de Gary Paffett (Mercedes-Benz). Tot cu ajutorul vremii, dar si al norocului, Ekstrom reuseste din nou sa speculeze o greseala de pitt-stop a celor de la AMG... chiar nu stiu ce a mancat cand era mic , dar sa treci prin semifinala si apoi in finala prin greseli de pitt-stop ale concurentei, e totusi ceva... Astfel, Mattias Ekstrom a castigat etapa de campionat DTM de la Munchen, dupa o recuperare incredibila de pozitie in fata competitorilor de la BMW si Mercedes-Benz, si desi nu a acumulat puncte s-a declarat extrem de entuziast de aceasta victorie, recunoscand ca a avut un mare noroc.
Intre noi fie vorba, pilotul Audi a declarat in fata intregului auditorium (Audi+torium=auditorium): "I'm gonna beat you, BMW!", moment in care personal ma asteptam la o serie de huiduieli si fluieraturi, insa tacerea care s-a lasat pe intregul stadion a demonstrat ca nivelul de fair-play si spectacol sportiv la care au ajuns nemtii este mult prea departe de oricare dintre restul popoarelor europene, mai ales de cele balcanice.
Parerea noastra este ca DTM este un real spectacol, cu o concurenta stransa, in care exista totusi un echilibru placut intre branduri. Practic, toti competitorii se situeaza la acelasi nivel, diferentele facandu-le pilotii si uneori masinile. Cei mai mari castigatori sunt insa spectatorii, in ochii carora se putea citi fascinatia desi au stat uneori in ploaie. Iar daca stam bine sa ne gandim, o cifra de 45.000 de spectatori indica faptul ca exista un interes foarte mare pentru motorsport, mai ales ca BMW tocmai a revenit dupa o indelungata perioada in aceasta competitie si a aratat ca sunt capabili sa ofere un spectacol sportiv de mare calitate .
Multumim pe aceasta cale, si nu numai, prietenilor nostri de la APAN Motors Braila (cel mai nou dealer BMW din Romania) si Asociatiei Pilot Project care au oferit membrilor comunitatii bmwclub.ro sansa unica si posibilitatea de a participa la aceasta competitie DTM.
Vom reveni cu mai multe fotografii si video prelucrate...
, dar sa treci prin semifinala si apoi in finala prin greseli de pitt-stop ale concurentei, e totusi ceva...
